荷蘭是發(fā)達(dá)的資本主義國家,西方十大經(jīng)濟(jì)之一。荷蘭自古便是貿(mào)易強(qiáng)國,在17世紀(jì)上半葉有“海上馬車夫”之稱。荷蘭堪稱真正的“自行車王國”,盡管中國自行車的絕對數(shù)量和產(chǎn)量位居世界第一,然而,在人均擁有自行車數(shù)量和騎車出行的比例上,荷蘭卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國。在荷蘭,自行車還在政策和基礎(chǔ)設(shè)施上擁有各種絕對的“特權(quán)”。荷蘭是世界上自行車人均擁有量最多的國家,人均擁有約1.1輛自行車,呈現(xiàn)出“車比人多”的局面。此外,荷蘭在騎自行車出行比例上也居于領(lǐng)先地位。荷蘭擁有1,670萬左右的人口,卻有約1,800萬輛自行車,人均擁有約1.1輛自行車。對很多荷蘭人來說,自行車是他們?nèi)粘I畹闹匾M成部分,而荷蘭的政策和基礎(chǔ)設(shè)施為騎車出行提供了極大的便利和保障,荷蘭被公認(rèn)為自行車王國當(dāng)之無愧。
根據(jù)最近的統(tǒng)計顯示,電動自行車銷量在荷蘭自行車總銷售份額中占到21%,且逐年增長。2014年共有120萬電動自行車投入使用。據(jù)歐盟統(tǒng)計局統(tǒng)計,2016年1-3月,荷蘭與中國雙邊貨物進(jìn)出口額為193.1億美元。其中,荷蘭對中國出口27.1億美元,增長21.5%,占荷蘭出口總額的2.0%,提高0.4個百分點。自中國進(jìn)口166.1億美元,占荷蘭進(jìn)口總額的14.0%。截止到2016年3月,中國是荷蘭第11大出口目的地和第二大進(jìn)口來源地。由此可見,荷蘭是著名的自行車王國,商業(yè)機(jī)會眾多,中國與荷蘭之間的自行車行業(yè)市場潛力巨大。