地理位置使意大利成為地中海的天然平臺(tái)。它位于物流大市場(chǎng)區(qū)域的中心，且提供了先進(jìn)的港口系統(tǒng)，優(yōu)秀的高速公路網(wǎng)絡(luò)及全新的中心航空港。

意大利物流市場(chǎng)正處于整合階段，隨著工業(yè)市場(chǎng)的革新，面對(duì)更加開(kāi)放與寬廣的市場(chǎng)，物流市場(chǎng)需要更多的商業(yè)集中、管理與技術(shù)的高度發(fā)展及資源的投入。隨著物流市場(chǎng)值的逐年上升，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)也隨之上漲。

意大利米蘭運(yùn)輸物流展覽會(huì)INTRA LOGISTICA是由米蘭國(guó)際展覽公司FMI舉辦，展覽會(huì)兩年一屆，該展會(huì)也是企業(yè)打開(kāi)意大利市場(chǎng)非常重要的一個(gè)平臺(tái)，意大利米蘭運(yùn)輸物流展覽會(huì)INTRA LOGISTICA上屆吸引來(lái)自1300家參展企業(yè)，客商數(shù)量達(dá)到58000人，展會(huì)是在新米蘭會(huì)展館Fiera Milano Rho舉辦，展會(huì)面積達(dá)到32000平方。

交通運(yùn)輸系統(tǒng): 卡車(chē)拖車(chē)制造，車(chē)身制造，工業(yè)技術(shù)設(shè)備（舉升后箱板、起重機(jī)等），貨運(yùn)代理和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，建設(shè)，聯(lián)合運(yùn)輸（集裝箱），汽車(chē)分銷(xiāo)，自行車(chē)和手推車(chē)，公路和橋梁建設(shè)，鐵路技術(shù)，鐵路運(yùn)輸（貨車(chē)及機(jī)車(chē)），鐵路公司，鐵路運(yùn)輸及承載，建設(shè)，聯(lián)合運(yùn)輸（集 裝箱），搬運(yùn)設(shè)備，線(xiàn)路規(guī)劃及建設(shè)，鐵路基建，海運(yùn)及技術(shù)，國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸，沿海航運(yùn)及渡船，貨船容量，貨船供應(yīng)商，理貨公司，國(guó)際 運(yùn)輸，付稅，口岸物流，建設(shè)，聯(lián)合運(yùn)輸（集裝箱），操縱設(shè)備，港口設(shè)備及建設(shè)，飛機(jī)及技術(shù)，飛機(jī)貨物運(yùn)輸，航線(xiàn)，容量，國(guó)際運(yùn)輸，轉(zhuǎn)寄，機(jī)場(chǎng)規(guī)劃及建設(shè)
基礎(chǔ)設(shè)施: 銀行及基金會(huì)，物流設(shè)備租賃，項(xiàng)目資金，投資機(jī)會(huì)，運(yùn)輸鏈、保險(xiǎn)及物流方案， 運(yùn)輸及物流公司，控制及成本計(jì)算，基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用，工程事務(wù)辦公室，建筑承包商，融資（農(nóng)業(yè) 設(shè)備，公司內(nèi)部物流系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)，車(chē)輛，陸路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，水路運(yùn)輸?shù)龋?br>物流方案: 采礦機(jī)械及挖掘機(jī)，自動(dòng)傾卸車(chē)、推土車(chē)，采礦，內(nèi)部物流系統(tǒng)（操縱、叉車(chē)），轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，分類(lèi)，活動(dòng)梯，傳送帶、管道，懸浮梯及纜車(chē)，布局規(guī)劃工業(yè)，倉(cāng)庫(kù)，擱置和存儲(chǔ)，中心倉(cāng)庫(kù)VS 配送中心，交通中心，基礎(chǔ)設(shè)施連接，倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)， 容量及供應(yīng)商，電力工程，裝載設(shè)備，附件